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エコアース配線
車には電気を使う場所（コンピュータ・ライト・オーディオ・プラグなど）、電気を作る場所（オルタネータ）、電気を貯めておく場所（バッテリー）があります。
これらは配線で繋がっているのですが、マイナス回路（アース）はボディを通じてバッテリーに繋がっていたり、配線が細く抵抗が大きい場合があります。車のボディに使われている鋼板の電気の流れは、電気配線に比べて１０倍ほど悪くなります。さらに低年式の車ではサビの発生等によりなお伝導率が低下します。また、最近の車は軽量化のために薄い高張力鋼板やアルミ、樹脂パーツが多くなっているため伝導率が低下している場合があります。
エコアース配線とは、太く抵抗の少ない専用コードでアース回路を取付けることで伝導率の低下を補い、電気系統の性能を引き出します
。
最近では、スポーツタイプの自動車で純正オプションとして設定があるようです。 例：ダイハツコペン 日産フェアレディＺ 三菱ｅｋスポーツ 等
電気系統の性能が向上すると、低・中速域のトルクアップ・燃費改善・有害ガス減少・エンジン始動性向上・エンジンレスポンス向上・アイドリングの安定・バッテリー性能向上・ライト類照度向上・オーディオ機器ノイズ低減
に効果があります。
通常の自動車のアース回路 エコアース配線をしたアース回路
エコアースコードは、少ない車で６本、多い車で１２本等と車種により大きく異なります。
エコアース配線例
２００８年２月